1.电磁制动器的结构:
它主要由两部分组成:制动电磁铁和闸瓦制动器。
制动电磁铁由铁心,电枢和线圈组成。 制动蹄制动器包括制动轮,制动蹄和弹簧等。制动轮和电动机安装在同一转轴上。
2.工作原理:电动机已通电,电磁制动线圈也已通电。 电枢吸进并克服弹簧的拉力,使制动蹄与制动轮分离,电动机正常运行。 当断开开关或接触器的连接时,电动机会断电,电磁制动线圈也会断电。 在弹簧张力的作用下,电枢与铁芯分离,制动器的闸瓦紧紧地抱住制动轮,并使电动机制动和停止。



机械制动主要采用电磁制动和电磁离合器制动,两者均利用电磁线圈在通电后产生磁场,从而使静铁心产生足够的吸力来吸引电枢或动铁心(电磁离合器的动铁心)。 将其拉入,将动摩擦板和静摩擦板分开),克服弹簧的张力并满足工作现场的要求。 电磁制动器是通过制动蹄的摩擦片来制动制动轮的。 电磁离合器利用动,静摩擦片之间的摩擦力在切断电源后立即使电动机制动。
优点:电磁制动,制动力强,广泛用于起重设备。 安全可靠,不会因突然停电而引起事故。
缺点:电磁制动器尺寸大,制动器严重磨损,在快速制动过程中会发生振动。