1.电磁制动器的结构：

它主要由两部分组成：制动电磁铁和闸瓦制动器。

制动电磁铁由铁心，电枢和线圈组成。 制动蹄制动器包括制动轮，制动蹄和弹簧等。制动轮和电动机安装在同一转轴上。

2.工作原理：电动机已通电，电磁制动线圈也已通电。 电枢吸进并克服弹簧的拉力，使制动蹄与制动轮分离，电动机正常运行。 当断开开关或接触器的连接时，电动机会断电，电磁制动线圈也会断电。 在弹簧张力的作用下，电枢与铁芯分离，制动器的闸瓦紧紧地抱住制动轮，并使电动机制动和停止。

机械制动主要采用电磁制动和电磁离合器制动，两者均利用电磁线圈在通电后产生磁场，从而使静铁心产生足够的吸力来吸引电枢或动铁心（电磁离合器的动铁心）。 将其拉入，将动摩擦板和静摩擦板分开），克服弹簧的张力并满足工作现场的要求。 电磁制动器是通过制动蹄的摩擦片来制动制动轮的。 电磁离合器利用动，静摩擦片之间的摩擦力在切断电源后立即使电动机制动。

优点：电磁制动，制动力强，广泛用于起重设备。 安全可靠，不会因突然停电而引起事故。

缺点：电磁制动器尺寸大，制动器严重磨损，在快速制动过程中会发生振动。